Doosan Pro7 – nowe wózki elektyczne

Nowa seria Pro 7 kontynuuje tradycję marki Doosan dostarczania prostych i wytrzymałych rozwiązań. Modele trzy- i czterokołowych wózków elektrycznych z przeciwwagą w przedziale udźwigu 1500 - 2000 kg zyskały bardziej wytrzymałą konstrukcję oraz rozwiązania zwiększające wydajność i ergonomię pracy. Wyposażone w silniki prądu zmiennego AC 48V oraz w system odzyskiwania energii zapewniają dłuższą pracę przy jednym ładowaniu baterii. Jakość komponentów oraz technologia poszczególnych podzespołów (takich jak np. hamulce tarczowe chłodzone olejem) wydłużają czas eksploatacji i zmniejszają całkowite koszty użytkowania floty.     Kontrola w każdych warunkach   Produkowane w fabryce Doosan w Korei Południowej pojazdy serii Pro 7 zostały zaprojektowane, aby sprostać wymaganiom eksploatacji w warunkach zewnętrznych. Wodoszczelność oraz odporność na kurz, piasek i zanieczyszczenia potwierdzają uzyskane wysokie stopnie ochrony w klasach szczelności: IP65 dla czujników elektrycznych oraz IP43 dla obudowy silnika. Doskonałą stabilność wózka nawet w trakcie trudnych aplikacji zapewnia system GSS, który aktywnie chroni operatora oraz ładunek podczas wykonywania manewrów. Czujnik kąta skrętu automatycznie redukuje prędkość wózka przy pokonywaniu ostrych zakrętów poprawiając stabilność i zmniejszając ryzyko przewrócenia wózka. Umożliwia to szybką i pewną pracę podczas manewrowania w wąskich korytarzach. Z kolei o efektywność energetyczną i optymalne wykorzystanie mocy dba aktywny system sterowania ACT. Z myślą o operatorze Przedział operatora został zaprojektowany zgodnie ze standardami ergonomii, mając na uwadze komfort i bezpieczeństwo pracownika przy długim czasie pracy. Maszt typu SEE THRU, specjalna konstrukcja dachu z niesymetryczną kratą ochronną czy niewielka wysokość deski rozdzielczej to tylko niektóre z rozwiązań poprawiające widoczność przy pracy. Wózki z serii Pro7 można doposażyć w nagrodzony przez FLTA tylny uchwyt z przyciskiem do ostrzegawczego sygnału dźwiękowego, który ułatwia sterowanie podczas cofania. Operator zajmuje wygodną pozycję, ma doskonałą widoczność, a w chwili zagrożenia może skorzystać z sygnału dźwiękowego.