{modal href=”/images/stories/energetyka2_big.jpg”}
{/modal}PKP Energetyka S.A., jako lider konsorcjum wykonawców, podpisała 20.10.2010 r. kontrakt z PKP PLK S.A. na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej Kraków – Medyka – granica państwa na odcinku Bochnia – Biadoliny. Wartość umowy wynosi prawie 410,5 mln zł.
PROMOCJA
PROMOCJA
- generic hydrochlorothiazide
- generic symbicort
- order victoza online
- order levemir with no prescription
- how to buy hydrochlorothiazide
- generic methylphenidate online
- order zetia online
- how to buy prednisolone
- order flonase with no prescription
- flexeril generic
- buy truvada no prescription
PKP Energetyka S.A., jako lider konsorcjum wykonawców, podpisała kontrakt z PKP PLK S.A. na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w ramach kompleksowej modernizacji linii kolejowej Kraków – Medyka – granica państwa (linia E30) na odcinku Bochnia – Biadoliny (22,3 km). Wartość umowy wynosi prawie 410,5 mln zł.
W ramach umowy konsorcjum wykonawców, którego liderem jest PKP Energetyka S.A. wykona: prace przedprojektowe, opracowanie projektu budowlanego oraz uzyskanie pozwoleń, opracowanie projektów wykonawczych i powykonawczych, roboty budowlano-montażowe dla przebudowy szlaków Bochnia – Brzesko Okocim oraz Brzesko Okocim – Biadoliny jak również roboty budowlano-montażowe dla przebudowy stacji Brzesko Okocim oraz Biadoliny.
Roboty budowlane na tym odcinku obejmują: układy torowe stacji i szlaków, nawierzchnię torową z poprawą geometrii toru, podtorze, odwodnienie, urządzenia sterowania ruchem kolejowym i sieci teletechniczne z informacją dla podróżnych, sieć trakcyjną (demontaż i montaż ponad 55 torokilometrów sieci trakcyjnej), linie potrzeb nietrakcyjnych, sieci i urządzenia elektroenergetyki kolejowej, likwidację oraz modernizację przejazdów kolejowych wraz z budową dróg objazdowych (łącznie prawie 15 km dróg, 10 km chodników, 13 przejazdów i przejść kolejowych), modernizację istniejących obiektów inżynierskich (13 wiaduktów, 9 mostów, 9 przepustów, 2 kładki), perony, obiekty ochrony środowiska i inne.
W ramach ochrony środowiska w ciągu modernizowanego odcinka będą wykonane specjalne ekrany akustyczne (o łącznej długości 16,4 km).
Umowa została podpisana w środę, 20 października 2010 roku, w Centrum Realizacji Inwestycji w Krakowie przez: Mirosława Bożka, Dyrektora Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK S.A., Wiesława Ogłoblina, Zastępcę Dyrektora Cenrtum Realizacji Inwestycji PKP PLK S.A. oraz Grzegorza Grabowskiego, Członka Zarządu, Dyrektora Technicznego PKP Energetyka S.A. oraz Gabrielę Dwornik, Członka Zarządu, Dyrektora Ekonomiczno-Finansowego PKP Energetyka S.A.
W skład konsorcjum wykonawców, którego liderem jest PKP Energetyka S.A. wchodzą: Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury oraz Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno – Torowe z Gdańska.
– To kolejny wygrany przez nas kontrakt związany z modernizacjami linii kolejowych – mówi Tadeusz Skobel, Prezes Zarządu PKP Energetyka S.A. – jesteśmy wiarygodnym i odpowiedzialnym partnerem biznesowym, który sprawdził się przy największych kontraktach. Dziś jesteśmy w trakcie realizacji prac w obrębie Lokalnego Centrum Sterowania w Tczewie, kończymy prace na odcinku Warszawa – Legionowo. Wkrótce rozpoczniemy modernizację linii Warszawa – Skierniewice. Ciągłość prac to dla nas stabilność i możliwość dalszego rozwoju spółki, dzięki którym nie tylko osiągamy dobre wyniki finansowe, ale również w pełni wykorzystujemy nasz potencjał kadrowy i techniczny.
