C.Hartwig Gdynia, krajowy i międzynarodowy operator spedycyjny z Grupy Kapitałowej OT Logistics, łączy się z Sealand Logistics, swoją spółką zależną, specjalizującą się w międzynarodowej spedycji kontenerowej. Formalne połączenie nastąpiło z początkiem 2018 roku. To finalny krok konsolidacji obu firm, którego celem jest usprawnienie obsługi klientów korzystających dotychczas z usług obu spedytorów i uproszczenie struktury Grupy Kapitałowej
Formalne połączenie obu podmiotów nastąpiło poprzez przeniesienie całego majątku oraz praw Sealand Logistics na C.Hartwig Gdynia. W konsekwencji C.Hartwig Gdynia – najstarsza polska firma spedycyjna, działający nieprzerwanie od 1858 roku – będzie kontynuować dotychczasową działalność Sealand Logistics. Zespół przejmowanej spółki dołączy do doświadczonego zespołu C.Hartwig Gdynia i będzie wspólnie oferował klientom dotychczasowe usługi pod marką C.Hartwig Gdynia. Fuzja obu firm pozwoli na dostarczenie klientom bardziej konkurencyjnych rozwiązań świadczonych przez jedną firmę. Klienci C.Hartwig Gdynia zyskają dodatkowe możliwości w transporcie towarów, w szczególności w spedycji kontenerowej.
Dla dotychczasowych klientów Sealand Logistics połączenie obu podmiotów oznacza znaczne poszerzenie wachlarza oferowanych usług – C.Hartwig Gdynia ma bowiem specjalistyczny dział spedycji targowej, ponad 7 tyś. m2 powierzchni magazynowych oraz dział transportu drogowego, realizujący usługi w oparciu o własną flotę samochodową. Ponieważ posiada spółki zależne w Stanach Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii i Niemczech, obejmuje całość łańcucha logistycznego swoich klientów. C.Hartwig Gdynia jest jedynym z polskich spedytorów, który wykonuje usługi przewoźnika NVOCC (Non Vessel Operating Common Carrier) w obrotach między Polską a Stanami Zjednoczonymi. Zgodnie z licencją przyznaną przez FMC (Federal Maritime Commission), oferuje bezpośrednie przewozy dom-dom w relacji Polska-USA i USA-Polska na bazie własnego konosamentu. Spółka Sealand Logistics weszła w skład Grupy Kapitałowej OT Logistics w połowie 2016 roku, uzupełniając kompetencje Grupy w zakresie spedycji kontenerowej i międzynarodowego transportu morskiego.
