Pierwsza elektryczna ciężarówka dotarła już do Madrytu. Od początku czerwca akumulatorowy, elektryczny Fuso eCanter jeździ po centrum Madrytu.
– Dzięki koncepcji Dachser Emission-Free Delivery realizujemy dostawy na określonym obszarze miasta bez emisji zanieczyszczeń. Model zrównoważonej logistyki miejskiej, który w Niemczech zdobył nagrodę federalną, jest obecnie wdrażany w jedenastu europejskich metropoliach, a Madryt jest jedną z pierwszych – wyjaśnia Celestino Silva, dyrektor European Logistics Iberia w Dachserze.
Zeroemisyjna ciężarówka wyjeżdża każdego dnia z magazynu centralnego Dachsera w Coslada, by dostarczyć towary do centrum Madrytu. Jedną z jej zalet jest niski poziom hałasu, dzięki czemu nocne dostawy nie są tak uciążliwe dla mieszkańców tej części miasta.
PROMOCJA
PROMOCJA
Firma postawiła na eCantera, jedyny na rynku seryjnie produkowany 7,5-tonowy elektryczny samochód ciężarowy, którego zasięg wynosi do 120 km, a ładowność 2,7 tony. Fuso może pomieścić 10 palet. Kolejny krok we współpracy Dachser i Mercedes-Benz Trucks
Oficjalne przekazanie eCantera odbyło się 15 czerwca w madryckim oddziale Dachsera. W Niemczech Dachser korzysta z eActrosa.
Dzięki koncepcji Dachser Emission-Free Delivery dostawca usług logistycznych zarządza dostawami towarów w centrach miast wyłącznie za pomocą pojazdów o zerowej emisji zanieczyszczeń oraz mniejszej emisji hałasu. Program został uruchomiony w grudniu 2018 roku w Stuttgarcie. Od tego czasu Dachser Emission-Free Delivery został rozszerzony na Strasburg i Paryż, Freiburg, Oslo, Pragę i Porto. Do końca 2022 r. zostanie ona wdrożona w sumie w jedenastu europejskich miastach.
